华为“捅破天”技术亮相，Mate手机回归！AITO首款纯电动SUV也来了

在全球首款支持北斗卫星消息的海量智能手机，业内首创的超空间存储压缩技术，首创的超级中转站功能，智能扫码等光环加持下，消费者似乎可以忽略Mate50系列手机的芯片缺陷。

日前，华为Mate50系列手机正式发布此时距离华为上一代Mate40已经过去两年多，截至6日上午8点，仅华为商城一个渠道的预订量就超过了205万

同一天，华为还发布了AITO首款纯电动SUV M5 EV，新款笔记本电脑华为MateBook Ego，支持超级终端的台式电脑华为MateStation，新款智能手表华为WATCH GT 3 Pro，首款鸿蒙系统家庭存储，华为智能门锁SE猫眼版，新款音响Joy等一系列新品。

华为Mate50支持卫星通信。

2020年10月，华为Mate40系列上市后，按照新一代的惯例，Mate50系列应该会在去年秋天与消费者见面但由于芯片等各种原因，Mate50系列的发布时间一拖再拖现在，终于晚了

时隔两年，华为手机又回来了这是华为Mate50系列日前，华为全场景举办Mate 50及新品秋季发布会华为董事总经理，终端BG CEO，智能汽车解决方案BU CEO余承东在大会上表示

如外界所料，经证券时报·E公司证实，Mate 50支持卫星通信。

余承东介绍，华为Mate 50系列是全球首款支持北斗卫星报文的大众智能手机，即支持北斗卫星报文硬件能力在沙漠无人区，海上遇险，地震救援等没有地面网络信号覆盖的环境下，可以通过畅联APP发出文字和位置信息，与外界保持联系，支持多个位置生成轨迹图

不过，华为提醒消费者，华为Mate 50和华为Mate 50 Pro为北斗卫星报文提供移动终端硬件，仅支持发送，不支持接收，需要在空旷无盖的地方使用第一次使用前，需要在有地面网络的环境下，通过畅联App激活此功能仅在中国大陆可用

根据消息显示，北斗短报文的实现需要安装新的模块芯片目前中国已经实现完全自主供应目前，传统的北斗短报文终端主要通过星载RDSS通信模块集成北斗射频收发芯片，基带芯片和功放芯片

分析认为，华为Mate50应该采用射频基带集成芯片方案，不改变卡号，在目前智能手机的基础上实现一号双网设计。

今年7月，中国兵器工业集团，中国移动，中国电子，手机厂商联合推出国内首款北斗短报文通信射频基带集成芯片，智能手机卫星通信功能得以实现。

如果电量低于1%，你仍然可以袖手旁观3个小时。

Mate系列诞生于2013年，至今已走过十年十年来，Mate系列一直引领着手机行业的革新，新推出的Mate50系列也不例外

充电方面，Mate50系列采用66W有线快充和50W无线快充当手机电池电量低于1%时，智能启动聚能泵，满足小功率应用的应急使用，可支持待机3小时，或通话12分钟，或轻码10次，或扫码4次，不损害续航

系统方面，Mate50系列首次搭载鸿蒙系统3系统发布会还公布了鸿蒙系统3的升级计划首批升级的设备包括华为P50系列，华为P50 Pocket，华为Mate Xs 2等手机，以及智能屏，平板，手表等智能终端产品

外观方面，华为Mate50系列继承了轴对称和环形摄像头的设计语言，背部巴黎耳钉与摄像头有机融合，层次分明华为Mate50系列玻璃版有霜银，曜金黑，流光紫三种配色华为Mate50系列在后盖设计上大胆使用了自然环境色，带来了昆仑黎明和昆仑夏光两个素色皮革版本

只有Mate才能超越Mate余承东在发布会上说

价格方面，华为mate 50 4999元起，华为Mate50 Pro元起，9月6日18:08开始预售，9月21日10:08正式上市华为Mate50 RS保时捷设计售价12999元，将于9月21日10:08正式上市华为Mate50 E元起，10月开售

根据市场研究机构Counterpoint Research的数据，华为在400美元以上价格段的市场份额已经从2020年的13%下降到2021年的6%华为仍然是全球第三，但是销量份额已经被平和三星大幅挤压，主要是因为华为手机的5G功能有限

AITO的第一辆纯电动SUV在这里。

在发布会上，华为与赛勒斯共同打造的高端汽车品牌AITO也发布了首款智能豪华纯电动SUV——AITO文杰M5 EV该车型标准版获得综合补贴28.86万元，性能版31.98万元日前，文杰M5 EV将陆续在华为各门店和赛勒斯用户中心展示，9月24日正式开始试驾

根据消息显示，AITO M5 EV继承了华为的多重基因，首次搭载华为研发的华为DATS动态自适应扭矩系统一方面可以提高车辆的乘坐舒适性和操控性，进一步增强车辆续航能力，此外，AITO M5 EV还搭载了华为DriveONE纯电驱动智能平台，该平台采用全铝合金底盘和华为自研DATS，同时还配备了鸿蒙系统智能驾驶舱

在动力里程方面，M5电动车还采用了全新的节能模式在充满电的状态下，标准版M5电动车在CLTC工况下可以实现620公里的续航，性能版在CLTC工况下可以持续552公里

AITO在上线170天内，克服缺芯，疫情，高温，停电等因素，累计交付超过3万台8月，单月交付量过万辆，成为增长最快的智能电动汽车品牌伴随着M5 EV的到来，它将与M5EV和M7EV一起满足更多人的个性化出行需求余承东在发布会上说

询问M5电动车的生产和供应也是各界关注的焦点对此，华为介绍，塞蕾斯两江智能工厂是按照工业4.0标准建设的通过1000个冗余智能机器人的协同工作，实现了关键工序的100%自动化，24小时全时在线检测可以保证高质量产品的输出

华为表示，AITO品牌的服务网络越来越完善9月，AITO品牌已覆盖180多个城市的820多家华为体验中心和Cyrus用户中心预计到2022年底，体验中心和用户中心店数量将扩大到1200家以上

哪些概念股值得关注。

华为每次重大发布会前后，资本市场上相关概念股的股价都可能出现波动甚至异动。

本次发布会前，在华为Mate50将支持卫星通信的消息催化下，与卫星导航相关的a股概念股大涨那么哪些公司会受益于带卫星通信的手机上市呢

华泰证券分析师表示，中国商业卫星通信系统主要由北斗卫星，天通一号卫星，中国卫通和中星网组成北斗卫星可以提供定位和短报文服务，这是本次Mate50发布的重点承载功能中国电信运营的天一号卫星，负责提供语音，短信，数据，传真等业务它是窄带卫星通信的重要应用平台，提升了国家应急通信保障能力中国卫通主要为广播行业提供卫星广播电视转发服务，为政府应急，海事，铁路等提供卫星转发器租赁服务中国星网计划对标SpaceX星链，通过低轨卫星群提供覆盖全球的高速互联网接入服务，不受地面基础设施建设的限制

上述分析师认为，从目前来看，B端和特殊行业仍是卫星通信的主要使用场景，市场空间有限主流手机品牌将开启卫星短信的试商用，或开启C端的想象空间卫星通信技术日趋成熟，但是否形成商业规模，仍取决于用户对使用价值和成本的权衡卫星通信的C端发展将遵循短消息，窄带通信，宽带通信的发展路径，用户的发展和产业规模的形成尚需时日

光大证券研究所指出，已有多家a股公司布局卫星通信业务，包括中国卫星，中国卫通，欧比特，北斗星通，星网犹达，航天宏图

具体而言，中国卫星公司卫星应用业务定位为以综合卫星信息服务为核心的综合信息提供商，终端制造，系统集成和信息运营服务并重，作为亚洲第二大，世界第六大的固定通信卫星运营商，中国卫通拥有优质的通信广播卫星资源，欧比特是国内为数不多的进入卫星运营的民营企业也是国内唯一一家进入卫星大数据行业的民营上市公司，成为卫星大数据行业的领导者之一

此外，北斗星大力推进北斗产业化应用，其导航芯片，板卡，天线等产品得到广泛应用，星宇达的主营业务是聚焦惯性技术，引领智能无人装备发展，主要研发惯性组合导航，惯性测量，惯性稳定控制产品，作为国内最早从事遥感和北斗导航卫星应用技术开发与服务的企业之一，航天宏图已经形成了核心软件平台+行业应用+数据服务的稳定商业模式。

七一是国家高新技术企业，拥有国家技术中心和国家工业设计中心，是我军无线通信设备的核心供应商和主承包商优震科技是国际领先的综合通信设备供应商，可提供卫星5G核心网，包括LEO卫星和LEO卫星核心网

此外，华为在消费电子产业链的a股合作伙伴和汽车产业链合作伙伴也值得关注伴随着本次大会的召开，部分上市公司在投资者互动平台上对相关信息进行了回应

安利股份表示，公司为华为Mate50手机配件试生产提供了少量电子产品用聚氨酯复合材料，但销售占比相对较小，对公司当期及未来经营业绩不构成重大影响中经电子表示，公司间接向华为Mate50和P50系列智能手机提供配套产品和服务

汽车方面，赛勒斯与华为在整车方面有深度合作中科创达是华为智能驾驶舱生态合作伙伴，经纬恒润为行业提供蓝牙数字钥匙，盛骏电子与华为在驾驶舱软硬件架构设计和系统集成方面进行合作光亭信息是鸿蒙系统的合作伙伴