芯片短缺或持续到2023年中期苹果汽车受欢迎度超特斯拉｜第一财经汽车日评

芯片供不应求或将持续到2023年年中。

据外媒9月6日报道，汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据显示，截至9月4日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约315.61万辆AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产将攀升至399.51万辆AFS全球汽车预测副总裁Sam Fiorani表示，芯片短缺预计将至少持续到2023年中期

蔡邑点评:虽然今年缺芯的情况比去年有所缓解，但目前来看，缺芯的情况还是比预想的要严重AFS曾预测，由于缺乏核心，今年全球汽车产量将减少数百万辆核心的缺失将继续影响新能源汽车的生产和销售此外，芯片短缺带来的不稳定也让车企重新思考供应链模式越来越多的车企开始将触角伸向芯片领域，或投资各大芯片厂商，或与芯片公司达成深度战略合作

苹果汽车受欢迎程度超过特斯拉

咨询公司Strategic Vision最近发布了对20万名新车车主的年度研究结果该公司首次将苹果列为超过45个调查消费者的汽车品牌之一调查:26%的受访者表示喜欢苹果品牌，如果苹果生产汽车，他们会考虑购买，仅次于丰田和本田，而福特和特斯拉排在苹果之后

某财经评论:电动车赛道挤满了各路玩家过去几年，苹果一直在向外界暗示，要造车该汽车制造项目代号为泰坦项目，它已经在开发自己的自动驾驶汽车但事实上，苹果汽车项目的整个研发过程并不顺利，伴伴随着更多人的不安，高管的辞职，项目解散的声音这一次，苹果多次将汽车生产交给主机厂，但在寻找主机厂的过程中，却一波三折到目前为止，造车还没有实质性的进展，苹果车何时量产还是个未知数

长安凯诚发布低碳智慧物流商业战略

最近几天，长安凯程发布了全新的低碳智能物流业务战略——光合森林计划，聚焦品牌，产品，技术，服务，生态，携手合作伙伴打造低碳智能物流生态圈基于长安汽车研发的商用智能数字纯电动平台K01平台架构，长安凯诚将推出聚焦货和人的两大产品系列长安凯诚还将依托长安汽车的数字化能力资源库，与业务伙伴，生态伙伴共建数字化平台，实现跨界融合，协同创新，为产品和业务配对，实施伙伴计划

蔡邑点评:总的来说，中国的物流智能化程度不高是企业，供应商，物流行业参与者构建智慧物流生态圈的新尝试通过物联网，大数据，云计算，人工智能的智能运营，可以实现更好的决策，更高的效率，更低的成本

一汽红旗发布新能源战略

日前，红旗品牌通过云元宇宙，发布了代表中国一汽红旗品牌技术创新突破的新能源战略，超级电动智能平台及多款奇幻新能源概念产品发布会上，红旗宣布打造超级电动智能汽车平台架构FMEs，该架构汇聚了R.Flag技术发展战略的8大技术领域群和115项关键核心技术此外，红旗品牌甚至还推了三款具有代表性的红旗新能源概念车，包括新红旗轿车EV，新红旗SUV EV，新红旗E—LS

蔡邑点评:作为自主豪华品牌，一汽红旗自2018年品牌年轻化以来，销量增长迅猛今年上半年，尽管受到供应链和疫情的双重影响，一汽红旗累计销量仍达到近13万辆一汽集团对红旗品牌期望很高，提出2022年红旗品牌销量要达到40万辆，2025年销量达到60万台，2030年销量将达到80万到100万实现这样的销量增长，显然离不开新能源汽车的拉动根据红旗的规划，到2025年，红旗将投入28款新产品和15款电动产品，新能源汽车销量占比超过40%到2030年，红旗产品将实现全面电动化改造