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月销跌至一千辆出头,十几万的奔驰也卖不动了?

在奔驰、宝马、奥迪三个豪华品牌当中,很多人会觉得奔驰的档次感是最强的,考虑到奔驰C级价格不便宜,于是最入门的奔驰A级就受到了很多人的关注。前段时间奔驰A级裸车价已经优惠到16-17万元了,部分门店分期买车甚至能谈到15万左右,车子的热度瞬间提升。

然而奔驰A级热销的好景并不长,根据公开的销量数据显示,奔驰A级在今年3月份销量超4500辆,但4月份销量腰斩至2500辆左右,5月份销量更是跌至只剩1103辆。这样的销量情况是很多人没有预料到的,那么究竟为什么十几万的奔驰都卖不动了?

车子卖不动最根本的原因就是产品力不足,即便在大降价以后奔驰A级的落地价依然在18-20万左右,选择中高配车型的话落地价更是达到21-22万不等,要知道这还只是一款紧凑型轿车,同价位能买到的B级轿车多了去了,而且同价位的竞品在配置、性能、空间、舒适性等方面都足够碾压奔驰A级。

比如在奔驰A级中低配的价位段,可选择的车型有比亚迪汉、海豹、丰田凯美瑞、大众迈腾等,在奔驰A级中高配价位段中,可选择的车型有小米SU7、极氪007等。假如拿奔驰A级和小米SU7让你选,很少人会毫不犹豫地选奔驰A级吧?就从“面子”的角度上来看,开奔驰A级别人知道你的经济上限在哪,但开小米SU7别人则猜不到你的上限在哪。

自从新能源时代来临以后,豪车的品牌溢价能力已经越来越差了,现在就连买奔驰C级都会被很多人说是“冤大头”,何况奔驰A级一直以来就让人觉得是“打肿脸充胖子”的产物。其实说白了还是现在的国产车越做越好了,自主品牌车型崛起让传统合资车品牌产生危机感,一些产品力本就不行的车即使大降价也很难再重回销量巅峰。

当然,奔驰A级能在国内市场卖这么多年,就说明这车是有一定规模的受众用户的,很多家境优渥的女性用户就喜欢买尺寸比较小的车型,她们用车场景集中在上下班通勤或者出门逛街购物,对车子的动力、配置、空间要求都不高,即便买得起更高级别的车型,但考虑到尺寸问题还是决定买奔驰A级。

有一说一,奔驰A级虽然是品牌旗下最入门的一款车,但内饰的档次感营造得还是很不错的,这是奔驰A级最吸引人的一点,如果你也对车子的追求没那么高,只是想满足基础的代步需求,那么奔驰A级也不是不能买,前提是新车优惠力度要足够大,否则真不建议花这么多钱去买这款车。

那么你觉得奔驰A级销量大跌的原因还有哪些?如果你的预算在20万元以内,你会考虑买一辆奔驰A级吗?

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