穗莞深城际琶洲支线和广清北延线为何前期进度慢原因公开了

日前，广东省审计厅网站公布了《广东省人民政府关于广东省2021年度省级预算执行和其他财政收支的审计工作报告》全文。

重大项目投资进展一直备受关注为此，南都记者特别关注重大投资项目的审计报告称，广深城际琶洲支线和广清城际清远至职教城段存在前期工作进展缓慢和资源开发和资金递延利息增加建设成本两大问题

审计报告显示，省审计厅对广东省龙川至怀集公路龙川至李安平段，佛山至肇庆段城际轨道交通项目，广深城际琶洲支线，广清城际清远至职教城段项目进行了审计。发现的主要问题:

1.龙联和佛兆项目建设管理及业绩:

一是施工管理不到位竣工财务决算草案工程造价为1.68亿元，虚报工程量，错误计价标准，扩大合同支付范围等工程造价3078.77万元两个项目应招标而未招标，涉及投资1.07亿元二是资金使用绩效不高佛项目2019年至2021年上半年实际作业量仅为可预测工作量的16.5%，征用997.35亩预留开发用地，投入2.5亿元征地，未能发挥效益三是财务管理不规范存在新增土地有偿使用费重复挂牌，费用报销不规范等问题，涉及金额1215.47万元四是征地拆迁管理不到位截至2021年3月，建设单位多支付征地进度款1.74亿元，多征地83.707亩，地方征地拆迁单位存在征地费用过高，征地预留费依据不足，未按证上土地类型评估征地价格，未拨付征地拆迁专项资金等问题，涉及金额1.31亿元

2.广深城际琶洲支线，广清城际清远至职教城段项目建设审计。

一是前期工作进展缓慢截至2022年4月底，广清北延线已交付土地552亩，未交付299.84亩，占比35.20%，已拆迁房屋8.6万平方米，未拆迁1.1万平方米，占11.34%，影响工作进度广北延长线计划勘探2861孔审计发现问题后，修改勘探工作量增加到3742孔目前已完成3300孔，尚未勘探442孔前期勘探进展缓慢

第二，资源开发和资本递延利息增加了建设成本琶洲支线将独立综合开发用地红线外征地费用纳入项目建设成本，涉及金额8163万元，广州应延期到位资金投入，涉及金额14.71亿元，使用银行贷款增加利息支出730万元